Звоните нам
+38 (068) 006-41-84
+38 (044) 333-66-23;

по УЗ: 5-54-37

Время работы
Пн - Пт: 9.00-18.00
Пишите нам

ТАС-ЛОГИСТИК

НОВОСТИ

Правительство должно принять программу развития отечественного вагоностроения и поддержать украинского производителя


Вагоностроители требуют от правительства выполнить 5 основных требований для спасения отрасли

Уничтожение вагоностроительной отрасли приведет к разрушению экономики, потере десятков тысяч рабочих мест, коллапса железнодорожных перевозок и аварийных ситуаций. Об этом шла речь на пресс-конференции с участием руководителей ведущих вагоностроительных и логистических компаний Украины, которые требовали от правительства принятия неотложных мер по выходу из кризисной ситуации.

К сожалению, на сегодня поддержка отечественного производителя и вагоностроительной отрасли только декларируется. Как следствие, под угрозой полной остановки оказались вагоностроительные предприятия и компании смежных отраслей, задействованных в производстве железнодорожных вагонов, без работы могут остаться тысячи украинских высококвалифицированных специалистов.

Согласно статистике, только за 8 месяцев 2020 года количество вагоностроительных и вагоноремонтных заводов уменьшилось в Украине почти в два раза. Около 45 процентов подвижного состава Украины исчерпало свой нормативный ресурс и требует замены. Эти тревожные тенденции требуют оперативного реагирования.

Тем временем вместо поддержки отечественного производителя, обеспечения действующих и создание новых рабочих мест, в Украину ввозятся из России тысячи вагонов, исчерпавших свой срок эксплуатации и использование которых в России запрещено.

Как подчеркнул на пресс-конференции директор компании «ТАС-Логистик» Владимир Иващенко, за последние годы в Украину из России ввезли 18 000 разукомплектованных старых вагонов, которые уничтожают наши колеи и приводят к авариям на железной дороге:

Кроме техногенных рисков и экономических потерь, важным является репутационно-этический момент: в период российской агрессии Украина поддерживает российскую экономику, закупая у нее изношенный транспорт и. уничтожая своего производителя.

«Во время, когда отечественные вагоностроительный заводы останавливаются и начинается тотальная безработица, российские вагоны продолжают завозить в Украину Более того, им позволяют работать в разукомплектованном состоянии даже без исправных тормозных систем», - отметил Иващенко.

По словам руководителя «ТАС-Логистик», несмотря на декларативные запреты правительства, только в июле этого года было ввезено из РФ 50 вагонов, а в прошлом году в режиме временного ввоза в Украину было доставлено 3000 зерновозов. Такая ситуация является недопустимой и катастрофической, ведь в Украине фактически уничтожается вагоностроительные предприятия и отечественные перевозки.

"В настоящее время действует запрет на ввоз старых вагонов с РФ до конца года, но лазейки все же находятся, например, режим временного ввоза. Мы настаиваем на необходимости запрета ввоза иностранных вагонов не только в режиме импорта, но и в режиме временного ввоза до конца 2021 ", - подчеркнул В. Иващенко.

Руководители вагоностроительных предприятий и логистических компаний озвучили на пресс-конференции основные требования к Кабинету Министров Украины, среди которых:

1. Введение полного запрета на ввоз в Украину грузовых вагонов с истекшим сроком эксплуатации из всех юрисдикций,

2. Запрет с 01.10.2020 осуществления процедуры новых продлений сроков эксплуатации вагонов (кроме дефицитных моделей).

3. Усиление технических требований и ответственности за эксплуатацию продленных вагонов с целью минимизации их негативного влияния на инфраструктуру (повышение частоты и объемов ремонтных работ).

4. Запрет или существенное ограничение использования иностранных вагонов во внутренних перевозках (режим временного ввоза).

5. Принятие Правительством соответствующей Программы, которая , в частности, будет предусматривать механизм стимулирования потребителей к обновлению подвижного состава.

По мнению участников пресс-конференции, финальным результатом выполнения озвученных требований должно стать обновление украинского парка подвижного состава не менее чем на 12 тысяч новых грузовых вагонов ежегодно.

Представители Крюковского вагоноремонтного завода, завода «Днепровагонмаш», Днепродзержинского сталелитейного завода, Промвагонтранс, компаний «ТАС-Логистик», "Аурум Груп" и "Первой Логистической компании» требуют от правительства не декларативных обещаний, а реальных действий и конкретных шагов для спасения отрасли, которая является мощным экономическим мультипликатором.

Смотреть все новости

НАШИ КОНТАКТЫ

График работы пн.-пт.: 9.00-18.00

Адрес: Киев, ул. Басейна, 1-3/2 «А»

Бизнес Центр «Арена-Сити»

Email:  info@tas-logistic.com по УЗ 5-54-37

© 2018 Tas-logistic