Коротко: протягом наступного десятиліття ланцюги постачання стануть набагато більш цифровими, прозорими та “розумними”. Драйвери—якісні дані, аналітика та ШІ; виклики—волатильність ринків, вимоги до стійкості та дефіцит кадрів. Нижче — зрозумілий огляд тенденцій до 2035 року та практичний чек-лист дій для компаній в Україні.

________________________________________

Навіщо це читати логістам і закупівельникам

•    Менше “ручного” керування: планування попиту/запасів і мережі поставок дедалі частіше виконуватиметься алгоритмами.

•    Швидші рішення: інтегровані дані з ERP/WMS/TMS, портових і транспортних платформ дадуть змогу приймати рішення за хвилини, а не дні.

•    Більше стійкості: компанії вимагатимуть прозорості щодо CO₂, етики постачань і кібербезпеки.

•    Кадровий зсув: попит на аналітиків, дата-інженерів та фахівців з процесної автоматизації зросте.

________________________________________

5 зон трансформації SCM (з прикладами рішень)

1) Планування (Planning)

•    Що зміниться: перехід від MRP-циклів до безперервного планування з прогнозами попиту в реальному часі.

•    Як виглядатиме: цифрові двійники мережі (digital twin), сценарне моделювання “що-якщо” (What-If) та автономні перерахунки планів при відхиленнях (шторм у порту, дефіцит тари).

•    Практика TAS Logistic: погодження транзит-таймів і буферів із клієнтом на підставі історичних даних і онлайн-трекингу.

2) Джерела постачання (Source)

•    Що зміниться: багатоджерельні стратегії (multi-sourcing), nearshoring для критичних категорій, автоматизований SRM з рейтингами постачальників.

•    Як виглядатиме: оцінка ризиків (фінанси, ESG, геополітика) у єдиному профілі постачальника; смарт-контракти.

•    Практика: прозорі SLA, страхування, альтернативні коридори (Балтика/Польща/авіа-хаби).

3) Виробництво (Make)

•    Що зміниться: інтеграція виробництва та логістики через MES/ERP і ШІ-планування змін; зросте частка “make-to-order/assemble-to-order”.

•    Як виглядатиме: лінії підлаштовуються під коливання попиту; відвантаження прив’язані до готовності партій і слотів транспорту.

•    Практика: синхронізація вікон навантаження з графіками залізничних/морських відправок.

4) Постачання/доставка (Deliver)

•    Що зміниться: енд-ту-енд видимість (порт—термінал—залізниця—“останній кілометр”), прогнозні ETA і автоматичні алерти.

•    Як виглядатиме: поєднання FCL/LCL, rail+sea, cross-dock у ЄС, динамічний вибір маршруту за ціною/часом/CO₂.

•    Практика TAS Logistic: мультимодальні рішення Китай/Корея → ЄС → Україна; food-grade контейнери, митний супровід, страхування.

5) Люди (People)

•    Що зміниться: роботи не замінять людей, але змістять фокус: від операцій — до аналізу, покращення процесів і роботи з клієнтом.

•    Як виглядатиме: апскілінг у даних/аналітиці, стандарт “citizen developer” (просте складання дашбордів/автоматизацій без коду).

•    Практика: навчання команд роботі з даними, KPI-панелі для продажів і операцій.

________________________________________

Ризики та як їх пом’якшити

•    Якість даних: без єдиних довідників і інтеграцій ШІ дає “смарт-хаос”. → Наведіть лад у даних, узгодьте метрики з партнерами.

•    Кібербезпека: більше інтеграцій = більша площа атаки. → MFA, сегментація доступів, аудит постачальників ІТ.

•    Волатильність ставок/транзиту: потрібні альтернативні маршрути та резервні провайдери. → Контракти з опціями і чіткими SLA.

•    Кадровий дефіцит: конкуренція за аналітиків зростає. → Внутрішні програми апскілінгу, партнерство з вишами.

________________________________________

Що робити бізнесу в Україні вже цього року (чек-лист)

1.    Побудувати “єдине вікно даних”: звести ERP/CRM/склади/трекинг у дашборди (ETA, виконання SLA, демередж/сторадж).

2.    Оцифрувати ключові маршрути: для кожного — цільовий транзит-тайм, буфер, альтернативи (морем/залізницею/авіа).

3.    Стандартизувати документообіг: е-CMR/інвойс/сертифікати, шаблони для митниці; мінімізувати ручні дії.

4.    Впровадити прогнозування попиту: почніть з простих моделей + календар акцій/сезонів.

5.    ESG/CO₂-моніторинг: рахувати викиди за ланцюгом; узгодити метрику з клієнтами ЄС.

6.    Апскілінг команди: базова аналітика даних, інструменти планування, робота зі сценаріями “що-якщо”.

________________________________________

Висновок

До 2035 року ланцюги постачання стануть прозорими, адаптивними та керованими даними. Компанії, які вже сьогодні наводять лад у даних, будують альтернативні коридори і підсилюють аналітичні компетенції, отримують перевагу у швидкості та надійності.

________________________________________

Як TAS Logistic допоможе

•    Морські/FCL-LCL, залізничні та авіаперевезення з Китаю/Азії/США через хаби ЄС до України.

•    Митний супровід, страхування, food-grade контейнери, онлайн-моніторинг і прозорі SLA.

•    Аналітика транспортування: дашборди транзит-таймів, прогнозні ETA, опції альтернативних маршрутів.

Залиште запит — підготуємо індивідуальну пропозицію під ваші потоки: info@tas-logistic.com | +38 (067) 327-60-50