Адміністрація морських портів України (АМПУ) підсумувала результати діяльності морського коридору, який став стратегічним маршрутом для українського експорту. Попри високі ризики, пов’язані з воєнними діями, протягом останніх двох років ним скористалися понад 5300 цивільних суден, перевізши близько 137 млн тонн вантажів.

Найбільшу частку складає агропродукція — 84 млн тонн зерна та сільськогосподарських товарів, що дозволило Україні залишатися ключовим постачальником продовольства для світового ринку.

Експерти наголошують: робота морського коридору не зупинялася навіть під час обстрілів портової інфраструктури та мінування акваторії. Створений як тимчасовий маршрут, він довів свою критичну важливість для забезпечення глобальної продовольчої безпеки.

Раніше функціонував так званий «зерновий коридор» під егідою ООН і Туреччини. Але після блокування з боку Росії Україна була змушена розгорнути власний вантажний шлях, безпеку якого гарантують Збройні Сили та сили оборони. Саме цей маршрут довів свою ефективність у найскладніших умовах.

За два роки російська агресія пошкодила або частково зруйнувала 442 об’єкти портової інфраструктури та 38 цивільних суден. На жаль, загинуло чи постраждало 118 цивільних осіб. Водночас Україна продовжує стабільно постачати продукцію у 54 країни світу, сприяючи зниженню коливань цін на продовольчих ринках.

Таким чином, український морський коридор став не лише шляхом для експорту зерна та товарів, а й символом стійкості країни у забезпеченні світової економіки.